记者从中国岩石力学与工程学会水下隧道工程技术分会获悉：17日，随着开挖直径17.5米的“山河号”盾构机刀盘破洞而出，山东济南黄岗路黄河隧道盾构段掘进完成，标志着世界最大直径水下盾构隧道顺利贯通。隧道全长约5.75公里，其中盾构段长约3.3公里，设计时速60公里。隧道采用超大直径泥水平衡盾构机“山河号”施工，盾构机开挖面积达240平方米，比半个标准篮球场还要大。
黄岗路黄河隧道，是继“黄河第一隧”——济南黄河济泺路隧道后，又一南北向的大通道。隧道建成后，将进一步促进黄河南北两岸的经济交流与合作。
记者从中国岩石力学与工程学会水下隧道工程技术分会获悉：17日，随着开挖直径17.5米的“山河号”盾构机刀盘破洞而出，山东济南黄岗路黄河隧道盾构段掘进完成，标志着世界最大直径水下盾构隧道顺利贯通。隧道全长约5.75公里，其中盾构段长约3.3公里，设计时速60公里。隧道采用超大直径泥水平衡盾构机“山河号”施工，盾构机开挖面积达240平方米，比半个标准篮球场还要大。
黄岗路黄河隧道，是继“黄河第一隧”——济南黄河济泺路隧道后，又一南北向的大通道。隧道建成后，将进一步促进黄河南北两岸的经济交流与合作。
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