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碳纤导电PA6,抗静电高强度高刚性
碳纤导电PA6,抗静电高强度高刚性
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碳纤导电PA6,抗静电高强度高刚性

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泛铄VANBS 碳纤尼龙系列产品
碳纤导电PA6,抗静电高强度高刚性10%-40%碳纤可选 | 表面电阻10²-10⁵Ω | 导电无析出 | 电子/汽车/传动部件【产品概述】本品为碳纤维导电聚酰胺6(PA6-CF) 注塑颗粒,在PA6高韧性、优异流动性基体上复合碳纤维,赋予材料
产品详情

碳纤导电PA6,抗静电高强度高刚性

10%-40%碳纤可选 | 表面电阻10²-10⁵Ω | 导电无析出 | 电子/汽车/传动部件

【产品概述】

本品为碳纤维导电聚酰胺6(PA6-CF) 注塑颗粒,在PA6高韧性、优异流动性基体上复合碳纤维,赋予材料性导电/抗静电功能,实现高强度、高刚性、轻量化的统一。

纯PA6是优良的绝缘体,表面电阻率高达10¹⁵Ω以上,易积聚静电导致吸尘、电击甚至元器件击穿。碳纤维在PA6基体中形成稳定的三维导电网络,表面电阻率可降至10²-10⁵Ω,实现性导电/抗静电。区别于添加抗静电剂的“临时防静电”方案,碳纤维导电网络不随时间、湿度、擦拭而衰减,无析出物污染。材料具有质轻、拉伸强度高、耐磨损、耐腐蚀、抗蠕变、传热等特点

产品呈现黑色圆柱颗粒,可根据需求选择10%-40% 不同碳纤含量规格,并提供阻燃、增韧等多种协同改性方案。本品广泛应用于电子电器、汽车零部件、机械传动、航空航天等领域

【核心性能参数】

项目测试标准10%碳纤(1100CF)15%碳纤20%碳纤(1200CF)30%碳纤(PA211CF30)
密度ISO 1183 / ASTM D7921.17 g/cm³1.22 g/cm³1.28-1.41 g/cm³
热变形温度(1.82MPa)ISO 75 / ASTM D648195℃205℃216℃
拉伸强度ISO 527 / ASTM D638210 MPa180 MPa224 MPa
弯曲模量ISO 178 / ASTM D7906,800 MPa12,000 MPa15,200 MPa
缺口冲击强度(23℃)ISO 179 / ASTM D2565.0 kJ/m²10 kJ/m²69 J/m
表面电阻率IEC 60093 / ASTM D25710⁵ Ω10⁴-10⁵ Ω10³ Ω10³-10⁵ Ω
体积电阻率IEC 60093 / ASTM D25710⁴ Ω·cm10² Ω·cm10³ Ω·cm
成型收缩率0.4%-1.1%0.2%-0.6%0.2%
阻燃等级UL94HBHBHBHB

【五大核心优势】

1. 导电/抗静电·无析出困扰
碳纤维在PA6基体中形成稳定的三维导电网络,赋予材料性导电/抗静电功能。表面电阻率可稳定在10²-10⁵Ω,满足静电消散(ESD)与静电放电防护需求。区别于添加抗静电剂的“临时防静电”方案,碳纤维导电网络不随时间、湿度、擦拭而衰减,无析出物污染,特别适合无尘车间、电子元器件包装等对洁净度有要求的场景。

2. 高强度高模量·刚性大幅提升
碳纤维的加入使PA6的力学性能实现跨越式提升。30%碳纤增强PA6的弯曲模量可达15,200MPa,拉伸强度达224MPa,热变形温度达216℃。制品在受力状态下几乎不变形,适合高刚性要求的结构件。

3. 优异的自润滑与耐磨性
碳纤维本身具有高自润滑性,碳纤增强PA6在干摩擦条件下具有更低的摩擦系数和更小的磨损量。碳纤维导热性能大幅提高,更易于散热,适合齿轮、轴承、导轨等摩擦磨损工况

4. 轻量化优势显著·比强度高
密度仅1.17-1.41g/cm³,较铝合金(2.7g/cm³)轻50%以上,较钢材(7.8g/cm³)轻80%以上。碳纤维增强PA6是轻量化设计的理想选材

5. 低翘曲·尺寸精度高
碳纤维的加入显著降低了PA6的成型收缩率,可低至0.2%。制品翘曲变形小、尺寸精度高,适合精密配合部件

【典型应用场景】

应用领域具体部件推荐碳纤含量核心诉求
电子电气连接器、继电器基座、开关、线圈骨架、防静电托盘、IC承载盘10%-20%导电抗静电+尺寸稳定+电绝缘
汽车工业发动机罩下零件、燃油泵部件、底盘结构件、电子节气门体20%-30%轻量化+高强度+耐热+导电
机械传动齿轮、轴承、轴套、凸轮、滑块、导轨、泵叶轮20%-30%高刚性+自润滑+耐磨+导电
航空航天无人机结构件、飞机主次构件、航空连接器20%-30%轻量化+高比强度+导电
运动器材自行车部件、滑雪板固定器、竞技装备10%-20%轻量化+高强度+外观
工业设备金属置换件、工程配件、纺织应用、泵件30%-40%高强度+耐磨+导电
医疗/军事医疗护理设备、军事装备部件30%耐腐蚀+尺寸稳定+高强度

【加工工艺指南】

碳纤导电PA6含碳纤维,加工时需注意以下几点:


关键提示

碳纤维具有导电性,注塑机的料筒、喷嘴及模具须可靠接地,防止静电积聚引发安全隐患。

碳纤维增强材料对螺杆和料筒磨损较大,建议使用耐磨镀层螺杆,并定期检查。

碳纤维取向影响各向异性,制品收缩率在流动方向和垂直方向存在差异,需优化浇口设计。

回用料添加量建议控制在20%以内,过高会导致碳纤含量下降及性能劣化。


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