记者5月9日从中国航空工业集团获悉，我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600近日在内蒙古锡林浩特，完成了陆上侧风起降、进气系统表明符合性试飞试验及发动机振动机上地面试验和螺旋桨振动应力机上地面试验。本次大侧风试验是AG600飞机取得型号合格证之后的包线扩展试验，充分验证了AG600飞机在大侧风条件下的安全性和可靠性，对后续提升复杂环境任务能力、扩展使用范围和应用场景具有重要意义。
大侧风是飞机运行中难以避免的气象状况，遭遇大侧风时，飞机起降操纵难度大幅增加，设备故障风险也相应上升。同时，在侧风条件下，飞机受到机翼、机身、螺旋桨旋转产生的涡流等影响，可能导致进气系统性能与发动机运行异常，对飞行安全构成严峻挑战。
记者了解到，目前1架AG600飞机已经转场至黑龙江大兴安岭加格达奇机场，进驻大兴安岭航空护林站执行科研驻防任务。下一步，AG600飞机保障团队将尽快完成飞行前的各项准备，结合加格达奇驻防、训练等任务，尽快熟悉大兴安岭林区山形地貌和气候特征，按需完成驻地灭火任务，穿插开展灭火任务投水指引、航电系统优化改进等科研飞行，同时制定一套与现役森林航空消防飞机同场作业配合方案，提高航空消防能力。
记者5月9日从中国航空工业集团获悉，我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600近日在内蒙古锡林浩特，完成了陆上侧风起降、进气系统表明符合性试飞试验及发动机振动机上地面试验和螺旋桨振动应力机上地面试验。本次大侧风试验是AG600飞机取得型号合格证之后的包线扩展试验，充分验证了AG600飞机在大侧风条件下的安全性和可靠性，对后续提升复杂环境任务能力、扩展使用范围和应用场景具有重要意义。
大侧风是飞机运行中难以避免的气象状况，遭遇大侧风时，飞机起降操纵难度大幅增加，设备故障风险也相应上升。同时，在侧风条件下，飞机受到机翼、机身、螺旋桨旋转产生的涡流等影响，可能导致进气系统性能与发动机运行异常，对飞行安全构成严峻挑战。
记者了解到，目前1架AG600飞机已经转场至黑龙江大兴安岭加格达奇机场，进驻大兴安岭航空护林站执行科研驻防任务。下一步，AG600飞机保障团队将尽快完成飞行前的各项准备，结合加格达奇驻防、训练等任务，尽快熟悉大兴安岭林区山形地貌和气候特征，按需完成驻地灭火任务，穿插开展灭火任务投水指引、航电系统优化改进等科研飞行，同时制定一套与现役森林航空消防飞机同场作业配合方案，提高航空消防能力。
本文链接：http://www.vanbs.com/v-146-56.htmlAG600完成大侧风试验，将执行科研驻防任务
相关文章：
实用的唯美的晚安问候语短信12-31
罗翔老师经典语录09-13
适合开学季老师发朋友圈的句子08-16
英语美文摘抄07-04
物业述职报告12-05
一线医务人员述职报告10-14
质量保证技术支持和售后服务承诺书12-25
安全生产月演讲稿06-09
读《金银岛》有感07-20
以角落为话题的作文800字12-17
乌江自刎的故事12-11
朝阳六年级作文11-26
青春的高考优秀作文09-29
江西2025年5月证券从业资格考试时间及科目：5月28日05-23
古琴的文化内涵阅读答案11-23
三年级语文上册《语文园地八》教案08-31
小学四年级上册美术复习计划11-23